Η Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΕΜΠ, μετά από πρωτοβουλία του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος, του Εργαστηρίου Πολεοδομικής Σύνθεσης και του Σπουδαστηρίου Πολεοδομικών Ερευνών του Τομέα Πολεοδομίας και Χωροταξίας, προσκαλεί τη Δευτέρα 27 Μαΐου 2024, ώρες 17.00-21.00, στην Αίθουσα Τελετών «Λ. Καυταντζόγλου» (Ιστορικό συγκρότημα ΕΜΠ, κτίριο Αβέρωφ 1ος όροφος, Πατησίων 42 – είσοδος από οδό Στουρνάρη) σε επιστημονική εκδήλωση για το Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
17.00 – 17.10 Άνοιγμα Ημερίδας
Ειρήνη Κλαμπατσέα, Αν. Καθηγήτρια ΕΜΠ, Κοσμήτορας Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχ
17.10 – 17.40 Χαιρετισμοί
Μάρω Ευαγγελίδου, Αρχιτέκτων- Πολεοδόμος /Χωροτάκτης, Αντιδήμαρχος αστικής αναζωογόνησης και ανθεκτικότητας Δήμου Αθηναίων
Χρήστος Χρήστου, Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Δάφνης-Υμηττού
Ευθύμιος Μπακογιάννης, Αναπλ. Καθηγητής ΕΜΠ, ΓΓ Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος ΥΠΕΝ
17.40 – 18.30 Εισηγήσεις επιστημονικής ομάδας ΕΜΠ
Συντονισμός: Ειρήνη Κλαμπατσέα, Αν. Καθηγήτρια ΕΜΠ, Κοσμήτορας Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχ
Γιάννης Πολύζος, Ομότ. Καθηγητής ΕΜΠ, πρώην Πρόεδρος ΟΡΣΑ
«Η επιστημονική πρωτοβουλία για την αξιολόγηση του Κυβερνητικού Πάρκου στην ΠΥΡΚΑΛ»
Νίκος Μπελαβίλας, Καθηγητής ΕΜΠ, Διευθυντής Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος
«Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ – Αξιολογική Έκθεση για τις πολεοδομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις»
Κωνσταντίνος Σερράος, Καθηγητής ΕΜΠ, Διευθυντής Σπουδαστηρίου Πολεοδομικών Ερευνών
«ΠΥΡΚΑΛ vs ΚΕΝΤΡΟ; ή η ανάγκη ενός διττού σχεδιασμού;»
18.30 – 19.00 Εισηγήσεις μελετητών ΠΥΡΚΑΛ
Συντονισμός: Ειρήνη Κλαμπατσέα, Αν. Καθηγήτρια ΕΜΠ, Κοσμήτορας Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχ
Σπύρος Τσαγκαράτος, Πολεοδόμος, ΑΣΠΑ (Μελετητής ΕΠΣ Κυβερνητικού Πάρκου ΠΥΡΚΑΛ), Εταιρεία Συμβούλων ECHMES Ltd. (Μελετητής ΣΜΠΕ Κυβερνητικού Πάρκου ΠΥΡΚΑΛ)
19.00 – 19.15 Ερωτήσεις-Συζήτηση
19.15 – 19.30 Διάλειμμα
19.30 – 20.15 Παρεμβάσεις Επιστημονικών Φορέων
Συντονισμός: Ελένη Χανιώτου, Καθηγήτρια ΕΜΠ, Διευθύντρια Τομέα Πολεοδομίας και Χωροταξίας
Σοφία Αυγερινού-Κολώνια, Ομότ. Καθηγήτρια ΕΜΠ, Πρόεδρος Συλλόγου Ελλήνων Πολεοδόμων και Χωροτακτών (ΣΕΠΟΧ)
Κώστας Βουρεκάς, Αρχιτέκτων-Πολεοδόμος, Πρόεδρος Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Διπλωματούχων Ανωτάτων Σχολών (ΣΑΔΑΣ)-Τμήμα Αττικής
Βασίλης Γκοιμίσης, Μέλος ΔΕ Συμβουλίου Θεσμικού Πλαισίου της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ)
Ιωάννης Λαϊνάς, Aντιπρόεδρος Συλλόγου Ελλήνων Μηχανικών Πολεοδομίας, Χωροταξίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΣΕΜΠΧΠΑ)
Κώστας Αντωνιάδης, Φορείς και πολίτες που έχουν προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας
20.15 – 21.00 Σύντομες τοποθετήσεις – Συζήτηση
Η εκδήλωση θα μεταδοθεί και διαδικτυακά από το επίσημο κανάλι της Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΕΜΠ στο YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=VcuvHYPErrY) και το Diavlos (https://diavlos.grnet.gr/epresence-conference-16387)
Πληροφορίες:
Γραφείο Κοσμήτορα Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχ ΕΜΠ
τηλ 2107723872 e-mail dean@arch.ntua.gr
Facebook page: www.facebook.com/ArchNtua
Ο καθηγητής Νίκος Μπελαβίλας σε ανάρτησή του σχετικά με την εκδήλωση αναφέρει:
"Τι κακό κάνει η δημιουργία κυβερνητικού πάρκου στην ΠΥΡΚΑΛ;Εκκενώνει άλλα 127 κτίρια στην Αθήνα που στεγάζουν υπουργεία και υπηρεσίες. Φανταστείτε το Εμπορίου στην Κάνιγγος, το Πολιτισμού στην Μπουμπουλίνας, το Οικονομίας στο Σύνταγμα, το Εργασίας στη Σταδίου, το Επικρατείας στο Κολωνάκι, αυριανά ξενοδοχεία, όπως έγινε το Παιδείας στη Μητροπόλεως. Όλα αυτά ενώ ήδη έχουμε μία εκατοντάδα έρημων δημόσιων κτιρίων στο κέντρο. Μαζί τους φεύγουν από το κέντρο 14.000 εργαζόμενοι και μερικές χιλιάδες εξυπηρετούμενοι. Στη θέση των πρώην υπουργείων θα έχουμε άμεσα «μαύρες τρύπες». Στο μέλλον αυτά τα κτίρια θα αποτελέσουν ένα χρυσωρυχείο για το real estate του τουρισμού.Στην άλλη πλευρά, μία γειτονιά αμιγούς κατοικίας, ο Υμηττός εκρήγνυται. Μία χρήση απίστευτα βαριά λόγω των χιλιάδων ανθρώπων και οχημάτων. Κτίρια διπλάσιου ύψους - 28 μ. αντί για 13μ. που ισχύει σήμερα. Ένας πληθυσμός, μεγαλύτερος από αυτόν του Υμηττού μεταφέρεται στα στενά δρομάκια της περιοχής.Η επιβάρυνση της Γραμμής 2 του Μετρό στις ώρες αιχμής αναμένεται να φτάσει στο συν 50%. Η επιβάρυνση όμως των κυκλοφοριακών αξόνων είναι ασφυκτική. Η λεωφόρος Βουλιαγμένης δεν μπορεί να αντέξει τον φόρτο των οχημάτων των εργαζομένων και των επισκεπτών που θα έρχονται και θα φεύγουν το πρωί και το μεσημέρι. Για να βρούν θέση στάθμευσης, όσοι δεν θα χωρούν στο υπόγειο πάρκιγκ, θα πρέπει να παρκάρουν στα πεζοδρόμια παντού, σε όλο το μήκος των δρόμων και των λεωφόρων του δήμου.Αυτά τα δυσοίωνα προκύπτουν δυστυχώς από την αξιολογική έκθεση την οποία συνυπογράφουμε 14 πανεπιστημιακοί και ειδικοί επιστήμονες για την ΠΥΡΚΑΛ. Θα παρουσιαστούν τη Δευτέρα 27/5, ώρα 17.00 στη School of Architecture, National Technical University of Athens.Και επειδή όλα αυτά είναι πολύ σοβαρά για να ειπωθούν σε λίγες γραμμές, σας έδωσα μόνο μία πρόγευση. Μπείτε στον κόπο να διαβάσετε την αναλυτικά τεκμηριωμένη έκθεση εδώ:"
0 Σχόλια